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海帆赛总经理陈晓华:招商存“痛点” 帆友、船队满意是赛事生命力

发布时间:2016-03-20 23:31:20  |   来源:海南爱动体育网  |   点击:4069


海帆赛总经理陈晓华

  海南爱动体育讯   “阿罗哈杯”2016第七届海帆赛落幕之际,海南爱动体育独家专访了海帆赛总经理陈晓华,就“海帆赛品牌形象广告登陆纽约时代广场”、“海帆赛招商”等多个读者关心的话题寻求官方解读。


    问:海帆赛今年在品牌形象推广方面有很大的突破,如品牌形象广告登陆纽约时代广场、极限航海家郭川担任形象大使等,海帆赛公司在这方面是不是烧了不少钱?

    答:实话说,真没花多少钱。我们整合了一些相关资源,来进行推广。如果海帆赛这些户外的宣传全部以市场价值计算的话,那费用会非常的大。所以我们与对方进行资源上的对接与合作,希望以最小的投入产出最大的效益。

    问:海帆赛办了七届,未来如何在冠名招商上取得突破?

    答:帆船运动在中国的关注度不是很高,另一方面中国在体育赞助市场方面也很不成熟,国外的企业往往把赞助赛事当成一项荣誉,动用自己的资源去推广这项赛事,他们把参与体育赛事当成自己推广品牌有利的手段,这种观念和思维方式的运用,对于国内的企业来说还不擅长,国内企业在品牌推广中,往往追求一炮打响,寻求短期效应,这也是目前海帆赛在招商上的“痛点”。

    问:那海帆赛是否可以吸引一些国外的品牌来赞助?

    答:目前还不现实。这跟这项赛事的受众群体有关,我们的赛事包括品牌和运营这块,还有参赛者的专业程度和竞赛组织等方方面面,都与国外品牌心中的目标还有差距,吸引国外品牌赞助时机还不成熟。

    问:沃尔沃环球帆船赛看上去投入的人力物力似乎没有海帆赛多,但仍然很成功,这是为什么?海帆赛能套沃尔沃的运作模式吗?

    答:这是国情和世界规则的碰撞,国际上关于帆船运动的规则已非常清楚,大家达成的共识是:这是一项有风险的运动,而且风险是自担的,参赛者必须达到规定的参赛标准才能参赛,因此,他们虽然没有护航措施,但在安全设施和器材、人员方面是远远高于我们的,而我们政府在安全方面十分重视,投入很多人力物力来保障赛事正常进行,但这种方式与每个人都注意安全是不一样的,这就是国内外帆船赛的根本差别。

    问:未来海帆赛该如何突破目前的现状?

    答:我觉得不存在突破自己的问题。我们要发现问题并解决好现有的问题,让参与者和参赛船队对赛事有一个好的评价,这是赛事的根本和生命力所在。把我们该做的事情做好,脚踏实地,谋求发展。

  (作者:踏浪听涛)
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